- Berichten: 673
- Ontvangen bedankjes 111
Technische vragen Mercedes 711D uit 1993
- André Struis
-
- Offline
- Platinum lid
-
- W. de Jong
- Onderwerp Auteur
- Offline
- Junior lid
-
- W. de Jong
- Onderwerp Auteur
- Offline
- Junior lid
-
- W. de Jong
- Onderwerp Auteur
- Offline
- Junior lid
-
- P.J. Bottema
-
- Afwezig
- Platinum lid
-
- L409 op LPG
20 jan 2024 21:52 #87077
door P.J. Bottema
Beheerder van de technische documentatie
Mercedes L409 LPG ,Koelventilator Vito W368, E-Spark elektronische contactpunten, LiFePO4 304AH, Renogy DC-DC lader 40A, Truma Combi, WTA 2000 Genset, PV zonvolgsysteem
Beantwoord door P.J. Bottema in topic Technische vragen Mercedes 711D uit 1993
Log aub in om antwoorden te kunnen zien
Beheerder van de technische documentatie
Mercedes L409 LPG ,Koelventilator Vito W368, E-Spark elektronische contactpunten, LiFePO4 304AH, Renogy DC-DC lader 40A, Truma Combi, WTA 2000 Genset, PV zonvolgsysteem
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
- André Struis
-
- Offline
- Platinum lid
-
- W. de Jong
- Onderwerp Auteur
- Offline
- Junior lid
-
20 jan 2024 18:15 #87073
door W. de Jong
Technische vragen Mercedes 711D uit 1993 werd gestart door W. de Jong
Hallo allemaal,
Vorig jaar een Mercedes 711D personen bus uit 1993 gekocht en deze momenteel aan het ombouwen tot camper.
De carrosserie is zo goed als helemaal onder handen genomen en ik sta nu op het punt om alle techniek van de auto aan een onderzoek te onderwerpen.
Ik heb twee rechter handen en weet hoe ik moet sleutelen. Probleem is echter wel dat ik geen enkele kennis heb van deze bus en de motor in het bijzonder.
Het enige wat ik op internet heb terug gevonden is een instructie handleiding, maar deze is veel te summier om serieus te kunnen sleutelen aan de auto.
Als ik het goed begrijp zijn er op dit portaal werkplaatshandboeken beschikbaar voor leden.
Weet iemand of deze ook beschikbaar is voor mijn auto? Zo ja, dan wordt ik graag lid van de club.
Ik heb al een aantal technische vragen en vraag me af of het handig is deze allemaal in 1 topic te zetten of dat het beter is voor iedere vraag een nieuw topic aan te maken?
Mijn eerste vraag zet ik in dit topic en wacht dan eerst even jullie advies af.
Het betreft hier een sensor welke tevoorschijn kwam toen ik het linker voorwiel demonteerde.
De sensor zit op de houder van de remblokken gemonteerd en heeft enerzijds een een elektrische kabel en anderzijds een kort staalkabeltje.
Dit staalkabeltje zit los en ik weet niet waarvoor deze is en hoe deze gemonteerd heeft gezeten.
Ik dacht dat deze sensor misschien gebruikt wordt om de slijtage van de remblokken te controleren, maar dat is wellicht erg modern voor deze auto en er is ook geen enkel lampje op mijn dashboard wat hier naar verwijst.
Wie kan mij duidelijk maken waar deze sensor voor dient en hoe deze gemonteerd hoort te zijn?
Zie bijgevoegde foto's
Bedankt alvast!
Vorig jaar een Mercedes 711D personen bus uit 1993 gekocht en deze momenteel aan het ombouwen tot camper.
De carrosserie is zo goed als helemaal onder handen genomen en ik sta nu op het punt om alle techniek van de auto aan een onderzoek te onderwerpen.
Ik heb twee rechter handen en weet hoe ik moet sleutelen. Probleem is echter wel dat ik geen enkele kennis heb van deze bus en de motor in het bijzonder.
Het enige wat ik op internet heb terug gevonden is een instructie handleiding, maar deze is veel te summier om serieus te kunnen sleutelen aan de auto.
Als ik het goed begrijp zijn er op dit portaal werkplaatshandboeken beschikbaar voor leden.
Weet iemand of deze ook beschikbaar is voor mijn auto? Zo ja, dan wordt ik graag lid van de club.
Ik heb al een aantal technische vragen en vraag me af of het handig is deze allemaal in 1 topic te zetten of dat het beter is voor iedere vraag een nieuw topic aan te maken?
Mijn eerste vraag zet ik in dit topic en wacht dan eerst even jullie advies af.
Het betreft hier een sensor welke tevoorschijn kwam toen ik het linker voorwiel demonteerde.
De sensor zit op de houder van de remblokken gemonteerd en heeft enerzijds een een elektrische kabel en anderzijds een kort staalkabeltje.
Dit staalkabeltje zit los en ik weet niet waarvoor deze is en hoe deze gemonteerd heeft gezeten.
Ik dacht dat deze sensor misschien gebruikt wordt om de slijtage van de remblokken te controleren, maar dat is wellicht erg modern voor deze auto en er is ook geen enkel lampje op mijn dashboard wat hier naar verwijst.
Wie kan mij duidelijk maken waar deze sensor voor dient en hoe deze gemonteerd hoort te zijn?
Zie bijgevoegde foto's
Bedankt alvast!
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
Moderators: Wg ICT Moderator1, Wg ICT Moderator4
Tijd voor maken pagina: 0.452 seconden