Nieuw in de bus wereld; vragen verschil in 408/508 enz

P.J. Bottema
Afwezig
Platinum lid
L409 op LPG

Meer

14 mrt 2013 15:21 #11232 door P.J. Bottema

Beantwoord door P.J. Bottema in topic Nieuw in de bus wereld; vragen verschil in 408/508 enz

Log aub in om antwoorden te kunnen zien

Beheerder van de technische documentatie

Mercedes L409 LPG ,Koelventilator Vito W368, E-Spark elektronische contactpunten, LiFePO4 304AH, Renogy DC-DC lader 40A, Truma Combi, WTA 2000 Genset, PV zonvolgsysteem

Laatst bewerkt doorP.J. Bottema.

Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.

Jeroen van Diedenhoven
Onderwerp Auteur
Bezoeker

14 mrt 2013 14:23 #11231 door Jeroen van Diedenhoven

Beantwoord door Jeroen van Diedenhoven in topic Nieuw in de bus wereld; vragen verschil in 408/508 enz

Log aub in om antwoorden te kunnen zien

Laatst bewerkt doorJeroen van Diedenhoven.

Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.

Jeroen van Diedenhoven
Onderwerp Auteur
Bezoeker

14 mrt 2013 12:53 - 14 mrt 2013 12:55 #11229 door Jeroen van Diedenhoven

Nieuw in de bus wereld; vragen verschil in 408/508 enz werd gestart door Jeroen van Diedenhoven

Hallo allemaal,

Eeerst even voorstellen: Jeroen, 41 jaar, woonachtig in Groningen.
Ik heb jaren ervaring met Mercedes oldtimers, heb ruim 10 jaar een W114 280E gehad en rijd dagelijks in een W124 200E van 1989.
Nu wil ik mij orienteren in de MB bus wereld.

Ten eerste heb ik de nummering nog niet helemaal door. 407, 508, 509 ??
Een collega opperde mogelijk dat de laatste getal voor het tonnage staat en de eerste twee voor het vermogen? Ik zie ook nog verschillende wielbasissen.
Er zal vast een overzicht ergens op internet bestaan? Kan iemand mij daar naar toe leiden?

Verder zou ik heel erg graag een chassistekening en liefst ook van de carrosserie vinden. (kosten geen probleem)
Waarom? Ik wil het graag in 3D uittekenen (mijn beroep)

Mijn huidige interesse gaat het meest uit naar zoiets